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停車場管理系統(tǒng)

發(fā)布: 2023-09-21 16:54:44更新: 2025-06-12 16:21:21
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停車場管理系統(tǒng)<div   id=、停車場系統(tǒng)解決方案
、無人值守智能停車系統(tǒng)、門禁一卡通系統(tǒng)">

停車場管理系統(tǒng)

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)

、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入
、場內(nèi)車流引導(dǎo)
、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具
。通過采集記錄車輛出入記錄
、場內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理

相關(guān)別稱:停車場管理系統(tǒng)

、智能停車系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)解決方案等

應(yīng)用場景:酒店

、學(xué)校
、醫(yī)院、商場與超市
、小區(qū)與社區(qū)、辦公大樓
、工廠
、機(jī)場、火車站
、展會
、公共場所、體育館等

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產(chǎn)品詳情

  停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)

、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入
、場內(nèi)車流引導(dǎo)
、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具
。它通過采集記錄車輛出入記錄
、場內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理
。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體
,使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi),通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息
,通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)
,收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。

  車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備

,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面
,也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”
,很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆
。實(shí)際上,車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元
,之間有本質(zhì)區(qū)別

、無人值守智能停車系統(tǒng)" alt="停車場管理系統(tǒng)
、停車場系統(tǒng)解決方案、無人值守智能停車系統(tǒng)" width="664" height="403" border="0" vspace="0" style="text-align: center; text-wrap-mode: wrap;"/>


停車場管理系統(tǒng)案例


13

停車場管理系統(tǒng)概述


  停車場指的是供停放車輛使用的場地

。停車場可分為暖式車庫
、冷室車庫、車棚和露天停車場四類
。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛

  停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置

,通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別
、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)
、記錄
、收費(fèi)、放行等智能管理
,其目的是有效的控制車輛與人員的出入
,記錄所有詳細(xì)資料并自動計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理

  停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)

、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控
、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體
,對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動化管理,包括車輛身份判斷
、出入控制
、車牌自動識別、車位檢索
、車位引導(dǎo)
、會車提醒
、圖像顯示、車型校對
、時間計(jì)算
、費(fèi)用收取及核查、語音對講
、自動取(收)卡等系列科學(xué)
、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實(shí)際靈活刪減或增加
,形成不同規(guī)模與級別的豪華型
、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)

  停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)

,在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場形成一個相對封閉的場所
,進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下
,系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗(yàn)、記錄
、核算
、收費(fèi)等工作,擋車道閘自動啟閉
,實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場管理。

  進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識的感應(yīng)卡

,作為個人的身份識別
,只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性
、保密性
,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂

  軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制

。對出口值班員來講,其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理
,期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫
。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)
,所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時查詢
,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤
,同時系統(tǒng)自動運(yùn)行
,杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

  停車卡可根據(jù)需求不同

,分別發(fā)行月租卡(月票卡)
、儲值卡、特種卡(免費(fèi)卡)和時租卡(臨時卡)四種類型的卡:月租卡和特種卡以時間為限額;儲值卡以余額為限額;臨時卡隨到隨取
,簡捷方便;另外月租卡與儲值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用
,使車場管理簡明、主動

  系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式

,以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。

  電腦自動計(jì)時

、計(jì)費(fèi)
,特殊卡、月卡自動識別
,臨時卡人工收取現(xiàn)金
,服務(wù)快捷高效,電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時顯示停車時間與應(yīng)收費(fèi)用
,卡上余額或有效期限
,收費(fèi)透明度高,票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場
,并以文明語言問候致意
,使住戶心情舒暢,可以吸引更多使用者
,提高使用效益

  系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)

,抗干擾能力強(qiáng)
,適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,具有靈敏度與可靠性同時提高的獨(dú)到之處;系統(tǒng)可隨時查詢車位
,車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進(jìn)車操作

  系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架

、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況
,看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r
,攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中
,存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場時,車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外
,駛離車輛的所有資料(車牌
、型號
、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同(默認(rèn)為人工識別,可加裝車牌自動識別系統(tǒng)完成自動識別)
,閘桿才升起
,讓車輛通過。

停車場管理系統(tǒng)構(gòu)成


主要設(shè)備

  停車場控制機(jī)

  自動吐卡機(jī)

  遠(yuǎn)程遙控

  遠(yuǎn)距離卡讀感器

  感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)

  自動道閘  

  車輛感應(yīng)器

  地感線圈

  通訊適配器

  攝像機(jī)

  傳輸設(shè)備

  停車場系統(tǒng)管理軟件等

 這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)

、政府機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理,對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助


  控制器介紹

  停車場專用控制器:專為停車場系統(tǒng)自主研制

,四層板設(shè)計(jì),信號和電源分層走線
,集成度高
、可靠性強(qiáng),功能全面
,接口豐富
,電壓適應(yīng)范圍大,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性
,全表面貼片工藝生產(chǎn)
,三防處理保護(hù)線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場的使用環(huán)境
。支持各種RS485/非接觸式ID
、IC卡讀卡機(jī),遠(yuǎn)距離有源
、無源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)
,可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出
,減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示,可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)
,既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行
。在脫機(jī)狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴,可對卡片授權(quán)
、掛失
、查詢、進(jìn)行時間設(shè)置等管理
。在連機(jī)狀態(tài)
,通過管理軟件,實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控
、收費(fèi)
、報表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)
,最遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m,最多99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理

停車場管理系統(tǒng)主要功能


  基本功能

  1

、刷卡(掃描條形碼票據(jù))出入

  2、計(jì)時收費(fèi)

  3

、中文(英文)顯示

  4

、語音提示

  5、出入口對講

  6

、出入口圖像對比
、實(shí)時監(jiān)控

  7、出入口自動吞卡

、吐卡

  8

、防砸車

  9、車牌識別

  10

、空位數(shù)量提示

  11

、車位引導(dǎo)


  高級功能

  1、無卡管理系統(tǒng)

  2

、手機(jī)刷卡系統(tǒng)

  3

、區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)

  4、防撞系統(tǒng)

  5

、自動區(qū)分車型收費(fèi)

  6、自定義系統(tǒng)功能

。(分時區(qū)區(qū)別收費(fèi)
,高峰期不落閘等)

  7、遠(yuǎn)程監(jiān)控

,控制功能

  8、控制車輛進(jìn)入權(quán)限

  9

、記錄及限制停車時間。

  10

、防止人員收費(fèi)漏洞

  11、車位滿時限制進(jìn)入

  12

、單通道系統(tǒng),可防止車在通道內(nèi)堵車

  13

、實(shí)現(xiàn)不停車過通道

  14

、全視頻收費(fèi)系統(tǒng)

  15、停車場找車系統(tǒng)

門禁一卡通系統(tǒng)


  1)電子系統(tǒng)

  門禁一卡通系統(tǒng)是通過進(jìn)出刷卡

,記錄持卡人進(jìn)出時間的電子系統(tǒng)

  2)門禁一卡通系統(tǒng)介紹

  用一張智能卡和一套智能卡軟硬件平臺,向廣大用戶提供便捷

、安全
、準(zhǔn)確的門禁、考勤
、消費(fèi)
、身份識別、電子支付和信息查詢服務(wù)等多種需求的應(yīng)用

  一卡通系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存在一個數(shù)據(jù)庫中

,卡片基礎(chǔ)信息扇區(qū)共享,整個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一次發(fā)卡
、一次掛失
,達(dá)到真正意義的一卡通(卡通、網(wǎng)通
、庫通)

  3)門禁一卡通系統(tǒng)理念

  門禁一卡通系統(tǒng)最根本的需求是“信息共享、集中控制”

,因此門禁一卡通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不應(yīng)是各單個功能的簡單組合
,而是從統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫
、統(tǒng)一的身份認(rèn)證體系
、數(shù)據(jù)傳輸安全、各類管理系統(tǒng)接口
、異常處理等軟件總體設(shè)計(jì)思路的技術(shù)實(shí)現(xiàn)考慮
,使各管理系統(tǒng),各門禁讀卡終端設(shè)備綜合性能的智能化達(dá)到最佳系統(tǒng)設(shè)計(jì)

停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn):


  門禁一卡通系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)多種不同管理功能

  例如:門禁、考勤

、就餐、消費(fèi)
、停車場出入
,巡邏簽到、會議簽到
,電梯使用等多種功能
。這些功能可以使用來自不同廠家的設(shè)備

  例如:門禁考勤使用甲廠家的產(chǎn)品,消費(fèi)使用乙廠家的產(chǎn)品

,停車場管理使用丙廠家的產(chǎn)品
。大家約定使用同一種格式的卡片,則用戶持有一張卡
,分別在不同廠家的軟件中進(jìn)行登記
,而擁有門禁考勤消費(fèi)停車場管理多種用途。

  這種模式的優(yōu)點(diǎn)是:分別可以從各個功能上選擇專業(yè)化程度高適合客戶自己用途的廠家的產(chǎn)品

,只要約定了同一種類型的卡片
,就可以實(shí)現(xiàn)多種一卡通功能,不存在兼容性問題
。用戶可以分別選擇門禁考勤消費(fèi)等各個領(lǐng)域中最好的廠家合作
,購買最適合自己的產(chǎn)品。一個系統(tǒng)故障不會影響到其他系統(tǒng)
,一個系統(tǒng)選購不當(dāng)
,方便以最小損失更改和替換。

  門禁

、停車場
、消費(fèi)、考勤
、簽到
、電梯、通道
、訪客
、巡更等需要身份識別和管制的地方,這些應(yīng)用使用者全部采用一張卡片通行和使用
,就叫一卡通
,沒有準(zhǔn)確定義,還沒有形成真正的跨區(qū)域或跨行業(yè)通用
。實(shí)際上一卡通系統(tǒng)不是只看“一卡通用”
,主要看有沒有一卡通管理平臺(后端授權(quán)、消權(quán)不能是多套系統(tǒng)
,只能是一個界面操作
,雖然可以網(wǎng)絡(luò)多臺安裝)和一個數(shù)據(jù)庫管理,即“一網(wǎng)
、一卡
、一庫”(“一線、一卡、一庫”是有局限不對的)

  缺點(diǎn)是:管理者需要在分別不同的軟件中登記注冊卡

。不過,一般不同功能管理者會不一樣
,例如:考勤歸人事部管理的
,門禁歸保安部管理的,就餐消費(fèi)歸飯?zhí)霉芾淼?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。軟件分開反而可以各司其職
,不至于互相影響。(這可以使用元數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)進(jìn)行使其得到層面上的統(tǒng)一)

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