400-696-9975
導(dǎo)航
百實科技園區(qū)門禁管理系統(tǒng)是控制人員
一、系統(tǒng)核心組成與子系統(tǒng)
百實園區(qū)門禁管理系統(tǒng)并非單一設(shè)備的集合
，而是由多個子系統(tǒng)協(xié)同構(gòu)成的綜合管理體系，涵蓋人員、車輛、特殊區(qū)域等多維度管控：1. 人員門禁子系統(tǒng)(核心子系統(tǒng))
功能：管控園區(qū)主出入口、辦公樓宇
、車間、實驗室等區(qū)域的人員進(jìn)出，驗證身份并判斷是否具備通行權(quán)限。核心模塊：
權(quán)限管理模塊：設(shè)置不同人員(員工
、訪客、臨時施工人員等)的通行區(qū)域及時段(如員工可全天進(jìn)入辦公區(qū)，訪客僅工作時間進(jìn)入指定區(qū)域);身份核驗?zāi)K：通過生物識別
、卡片、手機等方式驗證身份;記錄與報警模塊：自動記錄通行信息(時間
、地點、人員)，對未授權(quán)闖入、權(quán)限過期等行為觸發(fā)報警。2. 車輛門禁子系統(tǒng)(聯(lián)動交通管理)
功能：管理園區(qū)出入口及內(nèi)部停車場的車輛進(jìn)出，區(qū)分授權(quán)車輛(員工車
、公務(wù)車)與非授權(quán)車輛(外部社會車)，實現(xiàn)有序管控。核心模塊：
車牌識別與驗證：自動識別車牌并匹配授權(quán)名單;
道閘控制：授權(quán)車輛自動放行
，未授權(quán)車輛攔截;停車引導(dǎo)(聯(lián)動停車場系統(tǒng))：指引車輛至空余車位
。3. 訪客管理子系統(tǒng)(臨時人員專項管控)
功能：規(guī)范訪客從登記、授權(quán)
、通行到離開的全流程，避免臨時人員隨意進(jìn)入敏感區(qū)域。核心模塊：
訪客登記：采集訪客身份信息(身份證
權(quán)限申請與審批：由被訪人確認(rèn)并設(shè)置臨時通行權(quán)限(如僅限 1 樓大廳，有效期 2 小時);
臨時憑證發(fā)放：生成紙質(zhì)訪客單
、二維碼或臨時卡作為通行憑證。4. 梯控管理子系統(tǒng)(垂直區(qū)域管控)
功能：控制電梯樓層權(quán)限
，防止人員隨意進(jìn)入未授權(quán)樓層(如實驗室、高管辦公室所在樓層)。核心模塊：
樓層權(quán)限綁定：將人員 / 卡片權(quán)限與可到達(dá)樓層關(guān)聯(lián)(如普通員工僅能到 1-3 樓，管理層可到所有樓層);
聯(lián)動觸發(fā)：刷臉 / 刷卡后
，電梯自動點亮授權(quán)樓層按鈕，無需手動按層。5. 管理與聯(lián)動平臺(系統(tǒng)中樞)
功能：整合所有子系統(tǒng)數(shù)據(jù)
，實現(xiàn)統(tǒng)一管理、權(quán)限配置、報表統(tǒng)計及多系統(tǒng)聯(lián)動(如與視頻監(jiān)控、報警系統(tǒng)聯(lián)動)。核心模塊：
集中管控界面：實時顯示各出入口狀態(tài)、通行記錄
、報警信息;數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析：生成員工考勤報表
、訪客流量報表、異常通行分析等;聯(lián)動控制：當(dāng)門禁觸發(fā)報警(如強行闖入)
，自動聯(lián)動附近攝像頭抓拍并推送至安保中心。
二、百實園區(qū)門禁系統(tǒng)核心設(shè)備清單
根據(jù)不同子系統(tǒng)的功能需求
，核心設(shè)備可分為前端識別設(shè)備、執(zhí)行設(shè)備、后端管理設(shè)備三大類：1、前端識別設(shè)備：
人臉識別終端：安裝于出入口
，通過人臉比對驗證身份(支持活體檢測，防止照片 / 視頻欺騙)。讀卡器(IC/ID 卡)：讀取員工卡
、臨時卡信息，適用于對便捷性要求高的場景(如工廠車間)。二維碼掃描儀：讀取訪客手機二維碼或紙質(zhì)憑證
，用于臨時人員快速核驗。車牌識別攝像機：安裝于車輛出入口
身份證閱讀器：訪客登記時讀取身份證信息，自動錄入系統(tǒng)(避免手動輸入錯誤)
2 門禁鎖：(電磁鎖、電插鎖)控制門體開關(guān) 道閘：(直桿 / 折臂 / 柵欄)車輛出入口攔截裝置，授權(quán)車輛通過后自動抬桿 電梯控制器：安裝于電梯內(nèi)，接收刷卡 / 人臉信號后控制樓層按鈕激活 聲光報警器：發(fā)生未授權(quán)闖入 3 門禁控制器：接收前端識別信號，判斷權(quán)限并控制執(zhí)行設(shè)備(如鎖具 管理服務(wù)器：運行門禁管理軟件 發(fā)卡器 / 制卡機：為員工制作 IC/ID 卡 UPS 不間斷電源：停電時為核心設(shè)備(控制器 三、典型應(yīng)用解決方案 根據(jù)園區(qū)類型(如產(chǎn)業(yè)園區(qū)、校園 1. 大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)(多企業(yè) 核心需求：區(qū)分不同企業(yè)員工權(quán)限、管理大量臨時訪客與施工人員 解決方案： 采用 “總園區(qū)門禁 + 各企業(yè)獨立門禁”
的分級架構(gòu)：總園區(qū)入口驗證是否為園區(qū)內(nèi)人員(含各企業(yè)員工、登記訪客) 人員識別以 “人臉 + IC 卡” 雙模式為主：人臉用于快速通行 訪客管理實現(xiàn) “線上預(yù)約 + 線下核驗”：訪客通過微信小程序提前預(yù)約，被訪企業(yè)線上審批后生成二維碼 聯(lián)動視頻監(jiān)控：所有出入口安裝高清攝像頭 2. 校園園區(qū)(開放性與安全性平衡) 核心需求：保障學(xué)生 / 教職工安全 解決方案： 實行 “分區(qū)管控”：校園外圍(如操場 學(xué)生 / 教職工采用 “人臉 + 校園卡” 通行：教學(xué)區(qū)入口刷臉即可進(jìn)入 家長訪客管理：通過校門衛(wèi)處的訪客機登記身份證 梯控聯(lián)動：宿舍電梯僅允許本樓學(xué)生刷卡到達(dá)對應(yīng)樓層(如 3 樓學(xué)生僅能到 3 樓) 3. 企業(yè)總部園區(qū)(高安全等級) 核心需求：嚴(yán)格管控敏感區(qū)域(如研發(fā)中心 解決方案： 采用 “多因子認(rèn)證”：普通辦公區(qū)刷臉通行 權(quán)限動態(tài)管理：針對研發(fā)人員，根據(jù)項目階段臨時授予 / 收回特定實驗室的通行權(quán)限(如項目結(jié)束后自動失效); 車輛全流程管控：員工車輛綁定車牌 + 車載 RFID 標(biāo)簽(雙重驗證 異常行為預(yù)警：系統(tǒng)自動分析通行數(shù)據(jù) 4. 物流園區(qū)(車輛與貨物高效通行) 核心需求：保障貨車 解決方案： 車輛門禁與物流管理系統(tǒng)聯(lián)動：貨車到達(dá)前 司機身份核驗：司機需刷身份證 + 人臉比對，確認(rèn)與物流單信息一致后 作業(yè)區(qū)權(quán)限控制：裝卸貨區(qū) 道閘與稱重系統(tǒng)聯(lián)動：貨車出場時 四 權(quán)限精細(xì)化：避免 “一刀切” 冗余備份：關(guān)鍵設(shè)備(如控制器、服務(wù)器)需冗余設(shè)計 用戶體驗平衡：在保障安全的前提下 數(shù)據(jù)安全：人臉 可擴展性：預(yù)留接口，方便未來接入新功能(如與考勤系統(tǒng) 百實科技園區(qū)門禁管理系統(tǒng)的核心價值不僅是 “攔阻未授權(quán)者”，更在于通過數(shù)字化手段提升園區(qū)管理效率、執(zhí)行設(shè)備，授權(quán)通過后自動解鎖，超時未關(guān)門則觸發(fā)報警。，未授權(quán)車輛保持關(guān)閉。。、權(quán)限不符等情況時，發(fā)出聲光提示(威懾 + 提醒安保人員)。、后端管理設(shè)備、道閘)，存儲通行記錄。，存儲權(quán)限數(shù)據(jù)、通行記錄，支持遠(yuǎn)程配置與報表生成。、物流園區(qū))的不同，門禁管理系統(tǒng)的方案設(shè)計需側(cè)重不同功能，以下為常見場景的解決方案：、人員復(fù)雜)、保障園區(qū)內(nèi)企業(yè)獨立安全。，各企業(yè)內(nèi)部區(qū)域再通過獨立子系統(tǒng)驗證權(quán)限;，IC 卡作為備用(如人臉識別故障時);，到達(dá)園區(qū)后掃碼入園，全程無需人工登記;，當(dāng)發(fā)生未授權(quán)闖入時，自動調(diào)取實時畫面并保存錄像。，允許家長、訪客合理進(jìn)入，避免無關(guān)人員闖入教學(xué)區(qū)。、主干道)對社會開放，教學(xué)區(qū)、宿舍區(qū)設(shè)為限制區(qū)域;，宿舍區(qū)需同時驗證人臉與校園卡(雙重保障);，關(guān)聯(lián)學(xué)生信息(如 “張三的家長”)，授權(quán)進(jìn)入指定區(qū)域(如教學(xué)樓大廳)，并設(shè)置停留時間(如 1
小時);，防止外人進(jìn)入。、數(shù)據(jù)機房)，防止信息泄露，記錄所有人員活動軌跡。，敏感區(qū)域需 “人臉 + 指紋 + 刷卡” 三重驗證; ，防止套牌) ，外來車輛需經(jīng)高管審批后，由安保人員引導(dǎo)至指定臨時停車位; ，對 “非工作時間頻繁進(jìn)入敏感區(qū)”“多人共用一張卡” 等異常行為實時預(yù)警 ，推送至安保中心。 、叉車等車輛有序進(jìn)出 ，快速核驗司機與貨物信息，避免無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū) 。 ，系統(tǒng)已通過物流單獲取車牌、司機信息及貨物類型，入口車牌識別后自動匹配，無需停車即可放行;，方可進(jìn)入裝卸貨區(qū)域;、倉庫僅允許司機、叉車工等授權(quán)人員進(jìn)入，通過佩戴 RFID 工牌實現(xiàn)自動識別(無需手動刷卡，提升效率);，道閘需等待稱重完成且重量與入場時匹配(防止貨物丟失)后才放行。、系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵要點，根據(jù)人員角色(員工 / 訪客 / 施工人員)、部門、工作需求設(shè)置差異化權(quán)限，最小化安全風(fēng)險;，防止單點故障導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓;，減少驗證步驟(如人臉秒級識別替代刷卡)，避免影響通行效率;、身份證等敏感信息需加密存儲，符合《個人信息保護(hù)法》等法規(guī)要求;、OA 系統(tǒng)聯(lián)動)或擴展出入口數(shù)量。
免責(zé)聲明：部分文章信息來源于網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)友投稿，本網(wǎng)站只負(fù)責(zé)對文章進(jìn)行整理 、排版 、編輯，是出于傳遞更多信息之目的 ，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性 ，如本站文章和轉(zhuǎn)稿涉及版權(quán)等問題，請作者在及時聯(lián)系本站 ，我們會盡快處理
。
在線留言
